maanantai 23. maaliskuuta 2015

Hirveesti hiekka pöllyää....

Oli kaveri poikkeemassa tänään pajalla kun hiekkapuhaltelin runkoa joten pieni kooste siitä miten se koppi toimii...
Kokovartalokortsu ja painemaski

Kauheesti siellä sisällä pyörii hiekka

Mutta ulos ei tuu ku imurin kautta

Sit hiekat takaisin käytttöön imurilla
Että tällaista tällä kertaa, ja varmaan pitkälle ens viikkoon, ei toi niin nopeeeta ole...

sunnuntai 22. maaliskuuta 2015

Hiekkaa ja pulveria

Vihdoin noi muut elämän kiireet edes hieman helpottaa ja pääsee akartelemaan chopperin kimpussa.

Pitäisi siis kovasti puhallella kaikenlaisia osia hiekalla puhtaaksi että saisi pulveroitua ne halutun värisiksi. RUNKO MUKAAN LUETTUNA...

Runkohan on tunnetusti moottoripyörässä sen kokoinen komponentti ja lisäksi vielä painaakin jonkun verran että tollaiseen normikokoiseen hiekkapuhalluskaappiin sitä on kohtuullisen turha sovitella. Sissybarin kanssakin tuli jo ongelmia. Eli ensimmäinen tehtävä oli helppo: rakenna puhalluskoppi!

Sitä punnertaessa ja suunnitellessa meni rattoisasti pari iltaa ja siinä sivussa ehdinkin jo puhallella pikkuosat.
Sissy oikein puhtaana
Mutta kopistahan tuli hiano! Sinne mahtuu ukko, runko ja kikkareet oikein mainiosti. Sitten ei muuta ku suojahaalari päälle, painemaski päähän ja kompurasta painetta koppiin. Imuri poistaa suokkarin kautta liikailmat toisesta päästä. Ei muuten tuu pölyä yhtään sinne minne ei pölyä saa tulla.
Hassun kopin tein

Aika kivasti sinne mahtuu
Ja ettei totuus unohtuisi niin rungossahan on sekä vanhaa että uutta putkea. Ja vanha putkihan on jossain Milwaukeen tehtaassa aikoinaan 70-luvulla tervattu oikeesti tunteella. Käyttäen parhaita mahdollisia sen aikaisia maaleja. Ja paksulti...

Parin tunnin puhalluksen tuloksena uudet putket olivat kutakuinkin pulverointikunnossa mutta vanhaan maalipintaan ei ollut tullut juuri edes jälkeä... Nylonlaikka käteen ja työstämään.

Kolmen tunnin hirveen hinkkaamisen jälkeen alkoi rungossa olla paikoittain jopa metallia näkyvissä. Puhaltaen tohon savottaan olis varmaan menny pari viikkoa... Raavitaan se pois mikä saadaan ja loput hiekalla sit kun ollaan siinä tilanteessa.
Uusi putki puhdistuu helposti

Tuotakin kohtaa on tunti työstetty
Kopissa meinaa ajoittain olla tylsää ikävää ja hikeäkin pukkaa. Ja pitäähän sitä kompressoriakin ajoittain jäähdyttää ja lepuuttaa joten välillä pulveroitiin ja paistettiin pienosia. Siirtosarjan siirtosarjoja, tukilaakerilaatikon spacereita, kytkimen työntötankoja, kytkinjousia ja sissyä.

Kyllä tolla pulverilla vaan saa ihan siistiä jälkeä aikaan kunhan vaan on pohjat kunnossa.
Paljon pienosia valmiina, olis vaan pyöräkin

Sissy asennusvalmiina

Välillä pitää vähän kasata lisää rahaa ja sit taas askartelemaan.