Ei tänään vielä kuulunut pakettia jossa olisi runkoon tulevia osia, joten se osasto lepää vielä ainakin huomiseen.
Niinpä pikainen visiitti pajalle ja aloittelin koneen paloiksi laittamista. Jos tuon vaikka saisi kasattuakin sitten kevääksi. Helpottaisi ajamista kummasti.
Ensin venttiilikopat irti. Tiivisteet odotetusti olivat varsin "kypsää kamaa" mutta muuten siellä oli varsin siuistin näköistä tavaraa sisällä. Toivottavasti tunne jatkuu kunhan saan ihan osiin ne paketit. On Evo-koneeseen tottuneelle hieman erilaisen oloista purkamista, mutta ihmisen tekemä tämäkin lienee...
 |
| Takapytty hoideltu |
 |
| Ja sit se etummainenkin |
Ennen kun en ole Shovelia purkanut niin turvauduin ihan jopa Clymeriin. Tosin enemmän sitä varmaan tarvitaan siinä kuuluisassa niputusvaiheessa jossa tarkoitus olisi kai rakentaa toimiva kone olemassa olevista osista ilman että hatullista enempää jää ylijäämiä.
Kansien irroitus sujui muuten mallikkaasti, etenkin kun huomasin että nehän on alakautta pultattu sylintereihin ja kiinnityspultteja on 5. Ainoa kalustotappio tässä vaiheessa oli yksi pieni ripa tönärin putken vieressä joka napsahti poikki kun nostin kantta siitä! Kai siihen on joku joskus osunut... Tarttee katsoa joku luokallinen alumiinin käsittelijä sitä paikoilleen virkkaamaan.
Kannet olivat melkoisen siistit mutta järkyttävän karsteiset!. Kunhan loppuviikosta puran venttiilisysteemit niistä pois näkyy varmaan koko totuus että paljonko työtä tarvitaan tulevaisuudessa.
 |
| Takapytyn kansi pois |
 |
| Arkistointimenetelmä osien pesua odotellessa |
 |
| Ja etupytty kans |
 |
| Varsin mustat männänpäät |
Seuraavaksi siirryinkin sitten sylinterien irroitteluun. Ei ongelmia. Sovitus tuntui olevan aika napakka, joten kunhan saadaan palikat mitattua niin sitten tietää selviääkö kasaamisesta pelkällä hoonauksella ja uusilla männänrenkailla vai tarvitseeko ihan porailuun ruveta. Näppituntumalla sanoisin että hoonaus riittää...
 |
| Takapytty done! |
 |
Tarttee tota sellofaania survoa noihin aukkoihin ettei mee
kakkaa ja kilkata vääriin paikkoihin noi kiertokanget |
Se siitnä tällä erää, jos vaikka huomenna sit pääsis sen rungon kimppuun.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti